Pré-leitura - Cada moto possui características específicas e cada pessoa que a utiliza tem diferentes experiências. Por isso cada conjunto piloto-motocicleta resulta em uma experiência única. As pessoas tem preferências e gostos diferentes e por isso o Motonline acredita que a escolha da moto é uma escolha pessoal e que não existe uma moto que seja boa igualmente para todos. Por isso nossos comparativos não trazem uma moto “vencedora”. Motonline traz informações sobre diferentes critérios – visual, performance, dirigibilidade, consumo e “custo x benefício”. O objetivo destas informações é ajudar você a fazer sua escolha e...

  Com visual bastante esportivo, CBR500R terá motor bicilíndrico como suas irmãs CB500F e CB500X Acabou o mistério: antes mesmo de serem mostrados no Salão de Milão, que abre as portas para imprensa amanhã, 13 de novembro, os três novos modelos de 500cc da Honda já foram revelados pela subsidiária norte-americana da fábrica japonesa. Compartilhando o mesmo quadro e motor de dois cilindros, DOHC, com refrigeração líquida, a esportiva CBR500R, a naked CB500F e a crossover CB500X foram lançadas nos Estados Unidos hoje. O preço dos modelos ficará abaixo de US$ 6.000 e a comercialização, pelos menos nos EUA, só começa em medos de...

Insinuante como a irmã maior, ela tem atributos para conquistar iniciantes nas emoções da pilotagem esportiva Ela tem a graça e a elegância das adolescentes, das meninas alçadas à condição de mulher. Assim, recém-floridas. Veste-se com as roupas coloridas da moda, sem costuras aparentes, iguais às das irmãs maiores. A Honda CBR 250R é isso, uma tentação para os motociclistas mais jovens, dispostos a experimentar as primeiras emoções da pilotagem esportiva. É tudo o que ela oferece, e não é pouco. A menor das CBR, sigla das esportivas carenadas da marca alada, enfeitou a capa da nossa edição de janeiro (QR MOTO 626). Justamente para...

Ela tinha uma legião de fãs – ainda tem, é verdade – e saiu de fininho, sem ninguém perceber. Tudo aconteceu no meio do alarde do lançamento da XRE 300 e da CB 300 em junho de 2009. A Honda anunciava a nova moto de uso on-off road que iria substituir a Tornado e a Falcon. Expectativa seguida de frustração.    Projeto antigo renovado: será que os que reclamaram seu fim aceitam a ressurreição? Afinal, a pergunta que se fez naquele momento foi: A Honda tira de linha a Tornado 250 e a Falcon NX-4 e coloca no lugar a XRE 300, claramente um “upgrade” da Tornado? Essa indagação da maioria dos jornalistas especializados que...